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 LES CABINES DECROCHENT !       par G.R.P.
  
"Pendant un siècle exactement, les publiphones se sont développés partout.
On réglait sa communication au temps passé et à la distance, une opératrice était chargée de calculer et d'en percevoir le montant ! 

 

 

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L'automatisation est arrivée ensuite mais il n'y a pas si longtemps ! Des appareils à pièces, il y en avait partout, c' était bien pratique ! En Francs puis en euros !

 

 

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Puis des appareils à cartes  sont apparus pour limiter la manipulation et le vandalisme !
Mais sans carte prépayée, point de salut !
Même avec des pièces plein les poches !!

 

 

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Ces cabines étaient parfois intégrées dans le paysage régional quand les communes faisaient un effort !

 

 

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...ou parfois pas du tout et on avait droit à la cabine standart : le modèle produit en dizaines de milliers d' exemplaires !

 

 

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On avait la cabine de ville ou la cabine de campagne, celle qui devait être pratique , donc à quelques centaines de mètres maximum de chez vous !
Le vrai service public , quoi !

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Chaque pays avait son modèle, sa couleur et sa propre évolution ...

 

 

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... en fonction des développements respectifs du service public ou de la privatisation !

 

 

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Les anglais ont commencé à démonter leurs cabines,  il y a 25 ans et à les vendre .
Ils en avaient 70 000 à l'époque ... il n' en reste plus que 11 000 actuellement et 60% sont déficitaires !

 

 

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Ce sont quand même les cabines les plus connues au monde , en tout cas pour le modèle K6 dessiné en 1935 qui fait actuellement l'objet d'une seconde vague de mise en vente au prix de 2 390 euros pièce .

 

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Ces dernières étant en métal et lourdes. Certaines sont même en train de rouiller chez les brocanteurs.
Des fabricants de meubles et des décorateurs en proposent désormais des copies en bois au prix de 1900 euros ."
  
  
A SUIVRE ...  demain...

 

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